新能源電動車的生產(chǎn)制造一方面與傳統(tǒng)電動車的生產(chǎn)制造在生產(chǎn)制造工藝和機器設(shè)備上面有傳承關(guān)系,而另一方面因為新能源電動車選用了新的動力來源和驅(qū)動系統(tǒng)和相對應的控制系統(tǒng),在生產(chǎn)制造上又與傳統(tǒng)電動車在生產(chǎn)工藝設(shè)備上存有非常大區(qū)別。
新能源電動車在全車車體的生產(chǎn)制造上,與傳統(tǒng)電動車的車體區(qū)別并不大,一般依然要沖壓、焊裝及涂裝等工藝及相對應的機器設(shè)備和運輸設(shè)備等。

在總裝配工藝流程中關(guān)鍵的改變是需相對應地合理安排電池、電動機、電控設(shè)備及高壓線束等新增零部件的裝配和電動空調(diào)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等電驅(qū)動的別的電車部件的裝配工序和相對應的工裝。
全車檢驗上,新能源電動車工藝與機器設(shè)備和傳統(tǒng)電動車有明顯區(qū)別。一般而言,全車檢驗關(guān)系到電動車關(guān)鍵功能、性能檢驗的各個方面。新能源電動車新增了電驅(qū)動系統(tǒng)及高壓電系統(tǒng)的檢驗等,提升了電性能和電安全性的檢驗。